OpenAI旗下GPT商店引發版權投訴

OpenAI旗下GPT商店引發版權投訴
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鞭牛士報道,4月5日消息,據外電報道,OpenAI 的 GPT 商店條款明確禁止在未經必要許可的情況下使用第三方的內容,但目前外部人員無法檢查其受版權保護的材料是否已由創建 GPT 的開發人員上傳。這意味着相關的版權所有者必須去尋找。

Blichfeldt Andersen 使用關鍵字在 GPT 商店中查找可能使用其公司書籍中的材料的聊天機器人。然後,他必須與他在對話中發現的每個機器人進行互動,試圖推測它是否接受過 Praxis 遊戲的培訓。這是一項乏味的工作,但正在取得成果:他成功地促使多個機器人複製了 Praxis 教科書中的特定段落。

「你必須欺騙語言模型才能顯露出來。」他說。

指控 OpenAI 在未經許可訓練其系統的情況下抓取受版權保護的材料的訴訟可能需要數年時間才能解決,但有關上傳到 GPT 商店的材料的爭議可能會產生更直接的影響。

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康奈爾大學互聯網法教授詹姆斯·格里梅爾曼 (James Grimmelmann) 表示:GPT 改變了 OpenAI 與其用戶之間的關係,這對版權來說是一個重要的方式。

當在線平臺允許用戶上傳自己的內容時(例如,YouTube 允許普通人發佈個人視頻),他們將受到《數字千年版權法案》的約束,該法案是美國版權法的一部分,允許版權所有者在其知識產權受到侵犯時提出投訴。未經他們的許可而傳播。

因此,如果 YouTuber 發佈了一段帶有未經他們許可的背景音樂的剪輯,有時音樂唱片公司會提出投訴並刪除視頻。由於 GPT 商店允許開發人員上傳他們的作品,因此它受這些規則的約束。

侵權機器人

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作爲一項反盜版法規,《數字千年版權法案》現在在版權執法方面具有極其重要的意義,因爲它允許版權所有者以一種相對快捷的方式在人們未經許可將其作品放到網上時要求刪除其作品:DMCA 刪除通知。

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Blichfeldt Andersen 在 GPT 商店中發現他的前幾個 Praxis 教科書示例後,向 OpenAI 提交了 DMCA 刪除通知。他說,直到他請求代表丹麥創意工作者利益的丹麥權利聯盟提供幫助後,該公司才做出迴應。

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在人工智能時代,DRA 採取了嚴厲的措施來保護會員的版權。去年,它通過提交 DMCA 下架通知,暫時下架了用於生成式 AI 培訓的超過 196,000 本書。

DRA 內容保護和執行主管托馬斯·赫爾德魯普 (Thomas Heldrup) 經常領導其人工智能改革運動。他在對抗 GPT 商店方面也發揮了核心作用,代表 Praxis 提出投訴,導致 OpenAI 下架了出版商認爲侵權的機器人。

「他們很快就刪除了我們向他們報告的侵權 GPT。」Heldrup 說。儘管如此,他還是希望看到公司做出改變。 「權利持有者需要有更好的工具來搜索這些侵權 GPT。」

Blichfeldt Andersen 表示,如果 GPT 商店的情況沒有改善,Praxis 正在考慮對 OpenAI 採取法律行動。他希望看到該公司和其他人工智能開發人員添加更強大的系統,掃描上傳的 RAG 內容中的受版權保護的材料,類似於現有的 Content ID 系統,以保護受版權保護的材料不會出現在 YouTube 上。

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當被問及是否計劃引入類似 Content ID 的系統時,OpenAI 沒有直接回答,但 OpenAI 的 Wood 告訴《連線》,它確實會主動篩選 GPT。

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初創公司已經出現,幫助人工智能公司掃描侵權產品。

Patronus AI 首席執行官兼創始人 Anand Kannappan 表示,其最近推出的“Copyright Catcher”服務旨在檢測受版權保護的文本,絕對可以檢測自定義 GPT 中的潛在侵權行爲。

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但是,儘管 OpenAI 遵守了一些針對其 GPT 商店的 DMCA 刪除請求,但一些知識產權專家認爲,該公司可能會辯稱,合理使用的概念保護了一些依賴版權作品的 GPT。

美國版權和開放許可項目總監梅雷迪思·雅各布 (Meredith Jacob) 表示:「我認爲,未經許可就不能上傳任何受版權保護的工具的任何內容,這實在是太倉促了,因爲這排除了非常重要的教育和研究功能。

她認爲 GPT 的創建可以幫助學生理解他們的教科書,因爲它們可以通過合理使用輕鬆受到保護。

由於沒有一種簡單的方法可供外部人員查看 GPT 商店機器人的補充文件中上傳的內容,擔心侵權的版權所有者要麼必須相信 OpenAI 的自動化系統正在捕獲違規行爲,要麼採取耗時的方法來調查每個可疑機器人單獨。 『這就像大海撈針一樣。』Blichfeldt Andersen 說。

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OPPO Reno Ace發佈3199元起:驍龍855 Plus首發65W閃充

OPPO Reno Ace發佈3199元起:驍龍855 Plus首發65W閃充

本站手機訊,2019年10月10日消息,國慶長假剛剛結束,OPPO又馬不停蹄地於今日在成都發布今年又一款重磅新機–OPPO Reno Ace,這款新機除了全系搭載驍龍855 Plus平臺之外,還搭載90Hz刷新率屏幕及首發65W Super VOOC 2.0超級閃充技術,官方售價3199元起。與此同時,OPPO還帶來了高達40週年限量定製版的Reno Ace,售價3599元。

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水滴全面屏配90Hz刷新率電競屏

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作爲OPPO傾力打造的一款高性能手機,Reno Ace在外觀設計上並沒有太過激進,相比其他Reno系列以及早前的Find系列採用機械式升降方案,Reno Ace沿用相對更爲成熟的水滴全面屏設計,機身三圍爲161mm*75.7mm*8.7mm,整機重量約爲200g。

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Reno Ace配備6.5英寸FHD+分辨率AMOLED屏幕,屏幕覆蓋康寧第六代大猩猩蓋板玻璃,屏幕本身採用E3發光材料,支持P3廣色域,峰值亮度達1000尼特,20萬:1的對比度且通過德國萊茵認證支持低藍光護眼模式。

當然,這塊屏幕最大的特色是實現高達90Hz刷新率以及135Hz的觸控採樣率,無論是日常使用還是遊戲影音娛樂都會帶來非常順滑的手感。

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標配驍龍855 Plus平臺,首發65W極速閃充技術

而在覈心配置方面,這次Reno Ace全系標配驍龍855 Plus平臺,有8+128GB、8+256GB以及12+256GB三個存儲版本可選,均爲LPDDR4x四道通內存+UFS 3.0雙通道存儲規格,以此來保證整機的硬件性能。

尤爲值得一提的是,這次OPPO Reno Ace還率先首發此前發佈的65W Super VOOC 2.0閃充技術,這也是目前已商業化量產手機中充電效率最高的技術。Reno Ace標配4000mAh電池,在標準環境下,通過隨機標配的65W GaN(氮化鎵)適配器,30分鐘即可完全充滿。用官方的話來說,充電5分鐘即可開黑2小時,告別續航焦慮。

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遊戲影音娛樂方面做到位

此外,Reno Ace還支持18W PD/QC充電標準以及20W VOOC閃充標準,爲了改善整機在遊戲體驗等重度使用場景中的散熱表現,這次Reno Ace採用了VC均熱冷凝板+冰碳(複合碳纖維材料)+多層石墨組成冰碳恆冷散熱系統,配合系統級優化,改善整機的發熱表現。

當然,除了散熱之外,爲了最大限度改善遊戲體驗,Reno Ace還同樣引入了GameBoost 2.0多重遊戲加速技術以及LinkBoost雙WiFi技術,而此次配備的上下雙立體聲揚聲器、GCP超現實畫質增強技術以及線性馬達帶來的4D震感反饋同樣增色不少。

4800萬像素AI四攝+5倍混合光學變焦

除了遊戲之外,在拍照方面,Reno Ace同樣也堪稱旗艦級,採用4800萬像素AI四攝鏡頭,分別是4800萬像素索尼IMX586鏡頭+1300萬像素立式長焦鏡頭+800萬像素廣角鏡頭+200萬像素黑白鏡頭組合,支持5倍混合光學變焦、OIS光學防抖以及超級夜景2.0模式。

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在視頻拍攝方面,Reno Ace最高支持4K 60fps視頻拍攝,開啓超清視頻防抖功能之後,可拍攝高質量的1080P 60fps視頻,當然還支持包括慢動作視頻、視頻變焦、視頻虛化、超廣角視頻以及智能視頻剪輯等功能。

其他方面,OPPO Reno Ace支持最新的光感屏幕指紋3.0可以讓解鎖速度和識別率更高,溼手也能秒開鎖(光學屏下指紋方案來自匯頂科技);內置全功能NFC模塊,預裝擁有全新設計和體驗的Color OS 6.1系統。

據悉,OPPO Reno Ace在顏色方面目前提供電音紫和星際藍兩個配色,8+128GB、8+256GB以及12+256GB三個存儲版本的售價分別是3199元、3399元以及3799元。

值得一提的是,Reno Ace系列將於11月1日線上線下平臺同步正式開售,但10月17日會提前開啓搶購,當天購買的用戶選擇8+128GB、8+256GB兩個版本可享受最高200元購機優惠,也就是說10月17日搶購的話,Reno Ace只需要2999元起。

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除了標準版,這次OPPO還推出了一款高達40週年定製版Reno Ace,背板定製元素非常豐富,選用元祖高達RX-78-2紅藍白黃經典配色並輔以刻線細節。定製版包裝內還附贈一個盾牌式樣的手機殼,8+256GB版售價3599元,全球限量30000臺,將於10月21日開啓預售,11月11日當天全面開售。

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從此次OPPO Reno Ace的整機配置體驗以及最終定價來看,這將是一款更加註重性能和體驗的產品,瞄準的更像是此前vivo主打的iQOO系列等競爭對手。

相比早前發佈的Reno產品系列以及定位高端旗艦的Find系列,Reno Ace意圖通過強悍的硬件性能以及不俗的遊戲影音娛樂表現,同時藉助4000mAh大電池以及首發65W極速閃充的加持,來滿足那些極客玩家的需求。唯一稍顯遺憾的是,這款手機不支持5G以及無線充電等功能。當然,最重要的是這次Reno Ace僅3199元起的產品定價也表現出了一定誠意。

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信息化與數字化的關係及其演進規律

信息化與數字化的關係及其演進規律

原標題:信息化與數字化的關係及其演進規律

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當前,“數字化”已經成爲經濟社會發展中的高頻關鍵詞。之前,數字化還是企業業務發展戰略和IT產業發展的一個專業術語,但隨着近年來各級政府的數字經濟發展規劃以及2023年《數字中國建設整體佈局規劃》的出臺完善,數字化轉型已經成爲推動我國經濟高質量發展的重要舉措。然而,“數字化”的勃興自然而然地會聯繫到另外一個熱詞,即“信息化”。這是兩個緊密關聯又有明確區別的概念,正確地認識和理解“數字化”和“信息化”之間的關係,對推進“數字中國”戰略具有重要基礎意義。

當前有關數字化和信息化的模糊認識及其影響

隨着國家加大數字經濟發展步伐,圍繞信息化和數字化的關係,社會上出現了許多不同的認識和看法,簡要概括爲以下幾種情況:

平行論述。數字經濟(數字化)和信息化兩個概念同時出現,分別論述,但並不明確其相互關係,甚至出現概念混淆混用情況。在一些地方的相關規劃和政策文件中,這種情況並不少見,也有很多專業學術文章中出現過這樣的問題。

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刻意迴避。一些人在討論數字經濟時,有意無意地迴避其與國家信息化發展戰略之間的相互關係,只談數字經濟(數字化),忽視國家信息化和“兩化融合”發展戰略及其重大意義,甚至直接將信息化置換爲“數字社會”“數字化”。

厚此薄彼。一些人錯誤地解讀信息化和數字化的歷史內涵,隨意界定其相互關係。這種情況比較普遍,特別是在一些自媒體上,其核心觀點是“信息化過時論”,認爲信息化是數字化發展的初級階段,數字化是信息化的高級階段。很多從事信息系統建設和IT產業的專業技術人員,反倒容易抱持類似觀點。如有人認爲,傳統的信息化建設已不能滿足高質量發展的要求,需要數字化轉型提供有力支撐 。

上述錯誤認知,給我國信息化和數字經濟發展帶來不少問題。一方面,這些錯誤觀點容易造成全社會認識的不統一。有的基層幹部或專業人士,在面對數字經濟(數字化)和信息化的關係問題時,往往難以自圓其說,使普通民衆也產生很大困惑。另一方面,各級政府在政策執行和工作部署上,也容易造成重複建設問題,加大部門間的協調難度。例如,一些地方政府在制定數字經濟發展規劃或數字化轉型工作計劃時,還會另外再製定一套信息化發展規劃。從長遠看,也會影響到我國信息化發展戰略與“數字中國”戰略的有效實施。

信息化一直是我國重要的發展戰略

信息化(與信息社會)的理論最初是由西方工業發達國家提出並完善起來的,其出發點是探討工業化和工業社會之後人類社會發展的社會形態演進規律。然而,上世紀80—90年代我國接觸認識信息化概念時,工業化發展還處於比較初級的階段。如何在工業化相對落後的經濟社會發展信息化,便成爲我國政府所面臨的重大戰略問題。因此,我國對於信息化的認知不斷聚焦到其與工業化相互融合促進的關係協調(即兩化融合)上來。

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爲實現信息化發展戰略,我國實施了一系列政策部署,不僅建立了體系化的信息技術和信息化的科技研發和產業化機制,而且建立了與之相配套的、自上而下的行業管理體制(信息化應用推廣體制)及其協調機制。在這套綜合協調機制下,無論是電子信息和軟件技術產業、信息基礎設施建設還是信息資源建設以及各行各業的應用與推廣,都能夠得到均衡有序地增長,我國的信息化得以長期持續快速發展,信息化應用水平得到大幅度提升,涌現了一大批具有全球競爭力的IT和信息化企業如華爲、騰訊、阿里巴巴等。

近年來,國家高度重視信息化發展戰略。習近平總書記強調:“沒有信息化就沒有現代化,沒有網絡安全就沒有國家安全。”黨的十八大以來,黨中央國務院不斷完善我國信息化領導組織架構,成立中共中央網絡安全和信息化領導小組(委員會);2016年,根據形勢發展的需要,對《2006—2020年國家信息化發展戰略》進行相應的調整和完善,發佈了《國家信息化發展戰略綱要》;2021年12月27日,中央網絡安全和信息化委員會印發《“十四五”國家信息化規劃》。這些重大政策文件,都是當前我們認識和理解國家信息化發展戰略的重要依據。

明確數字化與信息化的關係

爲進一步深入推進“數字中國”建設和數字經濟發展,我們有必要進一步明確數字化轉型與信息化戰略的關係。

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數字化轉型是實現我國信息化發展戰略的重要技術路徑。早期的信息化強調物理、化學的感應技術,特別是無線通信技術對於人類社會生活特別是工業生產的巨大價值與作用。上世紀90年代開始,隨着數字技術日益超越模擬技術,人們開始強調數字技術對於信息化發展的重要作用,此後數字技術一直主導當前的信息化發展,數字經濟和數字化成爲人們關注的核心問題。近年來,量子技術的快速發展正被人們寄予厚望,量子計算、量子通訊技術不斷取得新的進展。根據一些科學家的判斷,量子技術將在不遠的將來取代現有的數字技術成爲信息化發展的核心技術。

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當前,數字經濟成爲我國“十四五”時期的重要發展任務,這與我國信息化發展戰略並不矛盾。信息化發展是一個長期的歷史的進程,是我國經濟社會發展的重大的戰略目標和行動方向;而當前發展數字經濟、推進數字化轉型,是實現我國信息化發展戰略的技術路徑和具體舉措。

基於“信息化與工業化相互融合”來理解數字經濟的基本屬性。正如人類的工業化經歷了蒸汽機技術、電力技術、信息技術等發展階段一樣,信息化也會經歷最初的模擬技術、當前的數字技術以及未來的量子計算等時代階段。對比工業化及工業社會發展的歷史及其特徵,能夠讓我們更加深刻地認識和理解信息化和信息社會的屬性和特徵,從而制定更加科學有效的信息化和數字經濟發展戰略與政策。我國發展信息化和數字經濟,要立足於我國正處於工業化中後期的這個歷史現實,脫虛向實,充分應用數字化技術,大力發展新業態、新模式,實現我國工業化的高質量發展。

明確信息化與數字化(數字經濟)的發力方向

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信息化戰略架構應包括如下幾個方面內容:

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一是關注新一代信息科技的創新發展及其產業化。這不僅應該包括當前人們關注的數字技術,還應該關注其他具有決定性影響的科學技術革命,如關注生物信息、量子技術等革命性科技發展及其產業化的決定性影響。這將超越當前“數字產業化”的基本內涵,有助於拓寬、深化人們認識信息社會的廣度和深度,提高國家信息化戰略的前瞻性。

二是促進產業融合及其產業革命。新技術對於產業的影響是雙方面的:一方面,新技術本身帶來新的產業,例如物聯網產業、雲計算產業等。這些新興產業規模都非常龐大,動輒千億級市場規模。另一方面,新技術與現有技術結合,改造並形成新的產業。無論是哪種產業創新,都帶來大量的新業態、新模式,從而引發產業革命。以物聯網、雲計算、大數據、人工智能等爲代表的新一代信息技術正在對現在的產業發展格局帶來巨大的影響,其中人工智能帶來的影響將日益具有顛覆性;而量子通信、量子計算等新型信息技術正蓄勢待發,有望帶來新一輪的產業革命。對於產業融合及其所帶來的產業革命,必須從國家戰略層面進行統籌規劃,進行前瞻性佈局。

三是因地制宜發展新質生產力,引領經濟社會變革。新一代信息技術產業的持續創新必然引領經濟社會變革,並對工業化時期的城市化帶來重大影響。首先是改變生產要素與生產投入結構。信息化的持續深入發展給經濟社會帶來的最大的變革,就是形成了新的生產要素,即讓數據成爲新型生產要素。其次是經濟發展獲得了新的動力源泉,躍遷至新的發展平臺,即新型信息基礎設施,如平臺經濟、電子(移動)支付、現代物流體系、雲計算中心(算力設施)等。再次是產生新的貿易形式,即以跨境數據流動爲基本形式的新型服務貿易日益成爲國際貿易的組成部分,正深刻地重塑國際貿易格局。從次是信息空間成爲人類社會新的第三大空間(物理空間、社會空間、信息空間)之一,正在深刻地改變國家治理體系、國家安全與國家治理能力建設的結構與內容。最後是信息化正在使人與自然環境、社會環境、網絡環境的關係發生重大變化,不斷影響社會個體的認知、能力與價值,進而影響其全面發展。

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四是促進制度變革。信息化發展與信息社會的快速到來,不僅極大地改變了傳統工業化、工業社會的制度架構,也爲新制度的誕生創造了空間。所以,信息化戰略架構不僅包括技術創新與產業發展相關的標準規範建設,也包括法律法規的各個層面的更新與創建。

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數字化轉型應包括的基本內容:

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數字化轉型實際上存在兩種情況:一是應用數字技術將實體業務的物理方式轉變成虛擬空間形式;二是在現有的信息化或數字化基礎之上改造升級。國家實施信息化建設二十餘年來,國民經濟和社會發展已經實現了初步的信息化,因此,就我國當前的數字化轉型而言,主要是指第二種情況,即如何在現有的國民經濟和社會發展信息化基礎之上,實現國家數字經濟的高質量發展?可以說,數字化轉型就是當前推進數字經濟創新發展的行動舉措。

基於上述國家信息化戰略架構,我們可以將數字化轉型的主要內容簡要概括爲如下幾個方面:從主導技術來看,數字化轉型就是推進以物聯網、雲計算、大數據、人工智能、5G等爲代表的新一代信息技術在數字經濟發展中的應用;從基礎設施建設來看,要大力開展新型信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施建設;從數字經濟發展環境來看,在繼續開展國際數字經濟合作的同時,應該根據國家“雙循環”戰略要求,加強數字經濟內循環建設佈局;從數字技術研發來看,在進行國際交流合作的同時,更應該加強信創產業發展,着力克服“卡脖子”問題;從建設主體來看,在繼續發揮民營企業創新發展活力的同時,要充分發揮國有企業特別是中央企業在數字經濟高質量發展中的引領作用;從數字經濟發展要素來看,除了傳統要素之外,必須加快推進數據要素化進程;從發展方向來看,不僅要實現數字技術的自主可控、創新發展,也要推進傳統產業高質量發展,共同打造現代化產業體系;從發展倫理來看,要從前些年野蠻式的發展模式向合規經營轉變;等等。

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從上述分析可以看出,數字化轉型並不僅僅是技術或產業發展問題,也是思維方式、發展模式、治理方式的轉變。既是一項具體的業務工作,也是重要的經濟產業發展方向、發展目標。數字化轉型本身具有顯著的時代特徵,我們必須基於現有的技術、產業、國內外發展環境去認識和理解。只有這樣,才能不斷推進數字化轉型,助力高質量發展。

(李廣乾,國務院發展研究中心信息中心研究員;陶濤,北京大學經濟學院教授)

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來源:人民論壇網

領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來

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近幾年,新能源汽車市場的發展極爲迅猛,越來越多的車企紛紛加入新能源大軍中來,新能源汽車品牌“蔚小理”也成爲了市場常駐的熱門。現如今,對於所有的科技巨頭來說,智能化將會是未來新能源汽車市場發展的新方向,而隨着華爲、小米等科技大佬的入場,汽車智能生態領域也迎來了前所未有的發展。

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最近,領克汽車旗下的創新跨界產品Co Pad即將面世,與此同時,備受矚目的新能源中型轎車領克07 EM-P也定於五月震撼登場。這一連串的動作,不僅彰顯了領克在智能汽車領域的深謀遠慮,更凸顯了其在智能座艙生態領域的卓越優勢。

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領克07 EM-P,這款集智能與新能源於一身的傑作,將同級獨有的多屏互聯娛樂生態帶入現實,實現了不同終端設備的無縫連接。其中,Co Pad作爲領克生態鏈中的重要一環,通過Flyme Link功能,實現了與領克07 EM-P的深度互聯,其功能之豐富令人矚目。無論是操控車輛的基本功能,還是與家居設備的協同互動,Co Pad都能輕鬆勝任,爲用戶帶來前所未有的智能體驗。

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作爲中國汽車行業的領軍者,領克汽車不僅首次推出了Co Pad這一創新產品,更在加速“人-車-家”生態佈局方面邁出了堅實的步伐。這一里程碑式的事件,不僅展現了領克汽車的創新精神和前瞻視野,更彰顯了其品牌實力和市場地位。

展望未來,汽車座艙生態領域將形成華爲、小米、領克三足鼎立的格局。領克汽車憑藉其獨特的創新視角和強大的技術實力,有望在這一領域佔據舉足輕重的地位。領克07 EM-P的上市以及Co Pad的推出,無疑是領克在智能座艙生態領域的重要佈局,將爲其未來的發展注入強大的動力。

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總之,領克07 EM-P作爲領克汽車的全新力作,將會憑藉着強悍的智能化實力爲廣大用戶帶來更具未來感的用車體驗,同時領克07 EM-P 的發佈也將會重新定義汽車智能座艙生態的標杆,讓我們拭目以待!

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冷空氣裹挾大風沙塵今晚抵京

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本報訊(記者趙婷婷)北京青年報記者從氣象部門獲悉,一股”全能型”冷空氣於昨起開始對我國北方地區產生影響,今天傍晚至夜間和明日午後至夜間,北京都將有大風沙塵天氣。由於冷空氣南下速度較慢,並可能有偏南風導致沙塵迴流風險,此次浮塵在北京的滯留時間會較長,可能持續至29日纔會消散。

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近日北京接連迎來降雨降溫天氣,春雨雖然都不大,卻滋潤了京城大地。昨天一早,北京輕霧繚繞,一直到中午時分戶外都是灰濛濛的。中午前後,能見度逐漸好轉。下午南風漸起,並逐漸加大,不過空氣中的溼氣不減,夜間仍有輕霧相擾。據北京市氣象臺預計,今天午後到傍晚,本市大部分地區將會迎來分散性的陣雨或雷雨天氣,建議市民出門備好雨具,及時防雷避雨。傍晚到夜間,呼嘯的北風將成爲天空的主導,並夾雜着沙塵一起來襲,市民要注意防風防塵。近期風乾物燥,市民要注意用火用電安全,並多補水潤燥。

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這次的沙塵影響範圍遠不止北京。中央氣象臺介紹,隨着新一股全能型冷空氣登場,從昨天開始,北方迎來大範圍沙塵天氣。這是今春以來首次以蒙古國起沙爲主的跨境傳輸型沙塵天氣,也是今年來影響我國的第三次沙塵天氣過程,影響將波及新疆、內蒙古、北京、天津、河北等13省份,並給北方多地帶來大風、沙塵、降溫和雨雪天氣。

目前來看,今明兩天,蒙古氣旋將在內蒙古中部以北形成並東移,其造成的大風將卷攜大量蒙古國沙源並輸送至我國影響華北一帶,沙塵影響範圍進一步擴大。明日,蒙古氣旋發展成熟,狹長帶狀分佈引發我國內蒙古西部的本地沙源地也開始起沙,偏北+偏西路徑的沙塵將共同向華北輸送,造成明顯浮塵或沙塵天氣。

“今天,新一股冷空氣自西北地區啓程,將逐漸東移南下給北方帶來大風、沙塵、降溫和雨雪天氣過程,其中大風和沙塵天氣影響更爲突出。”中國天氣網氣象分析師閔裕秋表示,此次沙塵天氣具有波及範圍廣、持續時間長、影響較重等特點。今明兩天將是此次沙塵影響的最強時段,沙塵範圍也將迅速擴展。中國天氣網氣象分析師王偉躍介紹,北京將在今天傍晚至夜間和明天午後至夜間,先後受兩股沙塵傳輸影響。其中今天傍晚至夜間更加明顯,明天輸送強度偏弱一些。由於冷空氣南下速度較慢,還可能有偏南風導致沙塵迴流風險,因此北京浮塵滯留時間可能會較長,或將持續至29日方消散。文/本報記者趙婷婷

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中國天氣網氣象分析師王偉躍介紹,沙塵天氣是一個”起沙-運沙-影響”的過程,蒙古氣旋在其中扮演着”大型鼓風機”的角色,它的發展、路徑都影響着沙塵區域和沙塵強度。蒙古氣旋一般是指生成於蒙古的鋒面氣旋,它是影響我國西北、東北、華北、黃淮以及渤海的重要天氣系統,在春季常造成危害嚴重的風沙天氣。

中國天氣網氣象分析師閔裕秋介紹,每年3月至5月是我國沙塵天氣最爲頻發的時段。閔裕秋解釋,形成沙塵天氣需要具備沙源條件、動力條件以及熱力條件。春季最易滿足這三大條件,春季本就是冷暖勢力碰撞的時期,此時正是北方大風高發季節,再加上此時北方氣溫逐步回升而降水稀少,荒漠中冰雪消融,凍土鬆軟而乾燥,基本裸露在外,一旦遇到蒙古氣旋這樣的系統過境,沙子就很容易被高高揚起,向下遊地區遠距離輸送。

(北京青年報)

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【2020臺北車展】BMW X3/X4 M40i XRace Edition 剽悍休旅車展強勢報到

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全新BMW X4 M40i XRace Edition 0-100 km h加速僅需4.5秒完成,佔領同級距車款最速地位。 圖/泛德提供

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全新BMW X3 M40i XRace Edition將於2020 世界新車大展剽悍登場。 圖/泛德提供

近年來兼具運動跑格與熱血駕馭的性能豪華運動休旅成爲市場新寵兒,爲滿足喜愛越野性格的BMW X系列且追求M Power操駕樂趣的消費族羣,總代理泛德推出全新BMW X3 M40i XRace Edition及BMW X4 M40i XRace Edition,除0-100km/h加速僅需4.5秒完成,佔領同級距車款最速地位。

此外,更全面升級M款雙前座跑車座椅、M款縫線安全帶、雙前座加熱座椅、Active Protection主動安全防護系統、BMW全數位虛擬座艙含12.3吋虛擬數位儀表、10.25吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導航系統及最新iDrive 7.0使用者介面等,進入車艙即能感受BMW M專屬的競技狂放氛圍,滿載的主動安全與嶄新科技配備更是帶給駕駛者性能與機能兼具的不凡體驗。

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全新標準配備BMW全數位虛擬座艙,包含12.3吋虛擬數位儀表、10.25吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導航系統及iDrive 7.0使用者介面。 圖/泛德提供

承襲BMW M家族的賽道光環與熱血使命,全新BMW X3 M40i XRace Edition及BMW X4 M40i XRace Edition以BMW M品牌專屬設計美學語彙打造,包含M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、M款跑車化電子懸吊系統及黑色高光澤窗框等,將BMW M豪華運動休旅跑格發揮得淋漓盡致。

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極富運動風格外觀設計且具有絕佳包覆性的M款雙前座跑車,打造出車室獨一無二的熱血氛圍。 圖/泛德提供

進入座艙,全新M款雙前座跑車座椅與M款縫線安全帶,引領駕駛者如置身賽道般的強烈運動氛圍;搭配Active Protection主動安全防護系統,無論是在日常行駛或在激烈操控時皆提供完美的全面保護支撐。除了剽悍的外表,全新XRace Edition同時更是科技滿載的未來豪華運動跑旅,標準配備BMW全數位虛擬座艙含12.3吋虛擬數位儀表、10.25吋中控觸控螢幕、BMW智能衛星導航系統與全新iDrive 7.0使用者介面,以最科技且更直覺的圖示內容,讓駕駛能夠快速操作所需功能。

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M款雙前座跑車座椅搭配M款縫線安全帶,除凸顯強烈BMW M專屬跑格魅力之外,更爲駕駛者在激烈操駕時提供全方位安全保護措施。 圖/泛德提供

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BMW X3 M40i XRace Edition及BMW X4 M40i XRace Edition搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎,387匹德制馬力搭配在1,850 rpm轉速域即可達到500牛頓米的扭力巔峰,造就4.5秒完成0-100 km/h加速的驚人實力。

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踩下油門踏板的瞬間,除了加速貼背感所造成的感官衝擊之外,透過M款跑車化排氣系統發出的引擎咆哮聲浪更令人激發腎上腺素。全新XRace Edition的極致操控魅力源自M款跑車化電子懸吊與M款跑車化差速器的精密設定,M款跑車化電子懸吊可根據動態行車模式調整最佳的阻尼設定,在一般道路提供絕佳舒適性,也可盡情在賽道上馳騁,動靜皆宜;M款跑車化差速器採用電子控制,反應速度更加靈敏、即時,並使用多片式離合器同步左、右後輪的轉速,不僅能減少動力耗損且提供更優異的轉向操控。

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-引擎馬力387hp-M款雙前座跑車座椅 -M款縫線安全帶-雙前座加熱座椅-Active Protection主動安全防護系統 -BMW全數位虛擬座艙-12.3吋虛擬數位儀表-10.25吋中控觸控螢幕-BMW智能衛星導航系統-iDrive7.0使用者介面

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